Las rutas auxiliares hacen parte del sistema tronco-alimentado y están integradas física y tarifariamente y tienen además la posibilidad de integración tarifaria temporal en algunas estaciones del corredor. Las rutas auxiliares con integración física y tarifaria salen de la terminal de transferencia de plataformas de área paga. Las rutas con integración temporal no salen de la terminal pero comparten tramos del corredor troncal con estaciones donde se permitirá la integración tarifaria (con tarjeta inteligente). Las rutas auxiliares utilizan buses padrón con capacidad para 105 pasajeros con puertas por el lado derecho y por el lado izquierdo. |
